لعبة ركن السيارة

سيارتك، بأبعادها الحقيقية وقدرتها الفعلية على الدوران.

افتح أداة المقارنة →
جارٍ التحميل…

جارٍ تحميل السيارات…

اركن السيارة في المكان المميَّز، مستقيمةً ومتوقفة تماماً.

السرعة0 km/h
ناقل الحركةD
المقود 0
الوقت0 s
المناورات0
الاحتكاكات0

قارن بين أبعاد سيارتين

الطول والعرض والارتفاع لـ 1085 طرازاً بمقياس حقيقي في مكان ركن أو داخل مرآبك.

افتح أداة المقارنة →

كيف تُحسب زاوية التوجيه

عند السرعات المنخفضة، تدور السيارة حول نقطة تقع على امتداد محور العجلات الخلفية. ويعتمد نصف قطر هذا المنعطف على قاعدة العجلات وزاوية العجلات الأمامية. ننطلق من قطر الدوران الذي تعلنه الشركة المصنّعة (الدائرة التي ترسمها العجلة الأمامية الخارجية، بين الرصيفين) لنستنتج أقصى زاوية توجيه للعجلات. وتتبع العجلات الأمامية هندسة أكرمان: إذ تنعطف العجلة الداخلية أكثر من الخارجية.

تُظهر المسارات المعروضة، وفقاً للوضع الحالي للمقود، مسار الزاوية الأمامية الخارجية (برتقالي)، والعجلة الخلفية الداخلية (أزرق)، ومنتصف المحور الخلفي (أبيض). فالعجلة الخلفية الداخلية هي التي تلامس الرصيف، والزاوية الأمامية الخارجية هي التي قد تصطدم بالسيارة المركونة أمامك.

أبعاد أماكن الركن

القيم الدنيا المعتادة لمواقف السيارات العامة (المعيار الفرنسي NF P91-100): مكان ركن عمودي بمساحة 5.00 × 2.30 م (2.50 م مع وجود عائق جانبي، و3.30 م لمكان مخصص لذوي الإعاقة) يخدمه ممر لا يقل عرضه عن 5.00 م؛ ومكان ركن موازٍ بمساحة 5.00 × 2.30 م دون عوائق، وبعرض 2.00 م بمحاذاة جدار من جهة الرصيف، وبطول 5.60 م بين جدارين.

القيمة الموسومة بـ«تقديرية» غير موجودة في قاعدة بياناتنا، وقد استُنتجت من طرازات أخرى. هل تبدو لك معلومة ما خاطئة؟ استخدم «الإبلاغ عن خطأ» في صفحة الطراز.